仪器仪表学报

作者：徐伟，曹玉岩，郝亮，王志臣，关永亮

单位：徐伟,中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 长春130033,,曹玉岩,中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 长春130033,,郝亮,中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 长春130033,,王志臣,中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 长春130033,,关永亮,长光卫星技术有限公司长春130052,

关键词：复合材料机翼;模态试验;模态法;模态贡献;气弹分析

基金：国家自然科学基金（11803035）项目资助

针对机翼结构动力学建模中复合材料离散性引起的精度问题，以及求解速度对机翼气动弹性计算速率的影响，提出了结合模态试验和模态法建立动力学模型的方法。为了提高求解速度，基于模态贡献对机翼模态进行了截断；随后进行了全模态和模态截断的静载数值计算与试验验证。缩减模型的求解结果与全模态求解结果相比误差仅为0?25%左右，其相对于试验结果最大误差仅为6?0%，说明试验?数值建模方法能够准确描述复合材料机翼的动力学响应，并且基于模态贡献的模态截断能够缩减模型、大幅提高求解速度而不会影响求解精度；对机翼进行静、动气动弹性分析，结果表明气动弹性对机翼的动力学响应具有不可忽略的影响。

来源：2019年第10期

《仪器仪表学报》期刊编辑部

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