仪器仪表学报

作者：陈静雯，张洪，张森华，廖棱，周建庭

单位：陈静雯,省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆400074；重庆交通大学土木工程学院重庆400074,,张洪,省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆400074；重庆交通大学土木工程学院重庆400074,,张森华,省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆400074；重庆交通大学土木工程学院重庆400074,,廖棱,重庆交通大学材料科学与工程学院重庆400074,,周建庭,省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室重庆400074；重庆交通大学土木工程学院重庆400074,

关键词：逆磁致伸缩效应;现存应力;自感;电感

基金：国家重点研发计划（2017YFC0806007）、国家杰出青年科学基金(51425801)、国家自然科学基金(51808081)、特大跨轨道连续刚构桥建设关键技术与应用（cstc2018jscx?mszdX0084）、重庆交通大学研究生教育创新基金项目（2019S0154，2019S0156）项目资助

钢绞线作为预应力结构的关键受力构件，为实现对其应力信息的准确测量，提出一种基于逆磁致伸缩的无励磁钢绞线现存应力测量方法。首先，通过建立磁电力耦合理论模型，探析外加荷载、铁磁材料的磁导率与线圈系统自感系数之间的内在联系。其次，基于COMSOL有限元软件，量化模拟了钢绞线应力变化时自感线圈系统的电感变化。最后，搭建试验测量平台展开试验验证。结果表明，基于该测量方法获取的电感值具有较高的可重复性，在激励电流不变情况下，15组试验数据的电感与荷载之间均显著呈一定函数关系，拟合优度R2均大于0?99，且检测灵敏度随自感线圈有效磁路长度增加而增加，拟合值与实测值之间误差微小，满足工程需要，进一步验证了该方法的合理性。

来源：2019年第10期

《仪器仪表学报》期刊编辑部

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