国内刊号:11-2179/TH
国际刊号:0254-3087
发布日期:
作者:张继海1
单位:张继海1,2,3,董绍武1,2,3,4,袁海波1,2,3,广伟2,3,白杉杉1,2,3 .txt,(1?中国科学院大学北京100049; 2?中国科学院国家授时中心西安710600;3?中国科学院时间频率基准重点实验室西安710600; 4?中国科学院大学天文与空间科学学院北京100049) .txt,
关键词:关键词:全球导航卫星系统;精密单点定位;GNSS多系统融合;载波相位时间比对.txt
基金:*基金项目:中国科学院国家授时中心“青年创新人才”(NTSC青创201804)、中国科学院西部之光青年学者B类(XAB2019B13)、国家自然科学基金(11773030)项目资助 .txt
摘要:随着全球导航卫星系统(GNSS)的建设和完善,多系统融合时间比对成为未来发展的趋势。基于中国科学院国家授时中心、捷克无线电工程和电子学院以及瑞典国家计量研究院3个国际重要守时实验室的时间基准系统中四系统GNSS接收机伪距与载波相位观数据,以及国际GNSS服务中心发布的多系统精密轨道和钟差等数据,开展GNSS多系统PPP融合时间比对方法研究。试验结果表明,GNSS多系统PPP融合可以有效增加可用卫星的数目,相对于单系统卫星观测数量提高了2倍以上,减少了多径误差以及观测高度角较低所带来的观测噪声等影响,改善观测站的卫星分布对于接收机钟差参数的影响,提高时间比对的稳定性和可靠性。在长基线时间比对的稳定度方面,GNSS多系统PPP融合技术解算的两地钟差的稳定度方面要优于单系统,对基于北斗、格洛纳斯以及伽利略系统的单系统PPP比对有较明显的提高,且提高在5%以上。.txt
来源:2020年第5期
《仪器仪表学报》期刊编辑部