仪器仪表学报

作者：唐思颖，高晓蓉，彭建平，张 翔

单位：唐思颖,1.西南交通大学物理科学与技术学院,,高晓蓉,1.西南交通大学物理科学与技术学院,,彭建平,1.西南交通大学物理科学与技术学院,,张 翔,1.西南交通大学物理科学与技术学院,

关键词：涡流脉冲热成像;感应激励线圈;车轮踏面疲劳缺陷;动态无损检测

基金：国家自然科学基金（61771409）项目资助

涡流脉冲热成像是一种新型的无损检测技术,具有检测速度快,灵敏度高,探测范围大的特点。为适应车轮踏面缺陷的动态检测,本文提出了一种适应车轮踏面廓形的矩形磁轭电磁感应激励传感结构。通过传感器结构的磁路模型推导,从理论上证明了传感结构的可行性。通过数值模拟计算分析了踏面表面检测区域的磁场与涡流场分布,并对比了矩形磁轭与直导线的检测结果。在此基础上,本文搭建了一套车轮自动探伤检测系统,能够实现65mm/s速度下的缺陷动态测量。结果表明,设计的矩形磁轭传感结构可优化感应加热的均匀性,对车轮踏面浅表层疲劳裂纹(轴向表面开口)具有更好的检测结果。

来源：2022年第3期

《仪器仪表学报》期刊编辑部

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