仪器仪表学报

作者：钱 枫，付海亮，王明达，王 超，祝 能

单位：钱 枫,1. 武汉科技大学汽车与交通工程学院,,付海亮,1. 武汉科技大学汽车与交通工程学院,,王明达,2. 中国环境科学研究院,,王 超,1. 武汉科技大学汽车与交通工程学院,,祝 能,1. 武汉科技大学汽车与交通工程学院,

关键词：NOx传感器;泵电流;氧含量影响;氧补偿;标定策略

针对氧化锆基氮氧化物传感器信号受汽车尾气氧含量影响,导致精度不佳问题,提出一种氧补偿算法和标定策略。根据NOx传感器工作原理进行模拟试验,分析不同氧含量下泵电流IP2与NOx浓度的关系,得出氧补偿算法,并分析了氧含量与补偿系数的关系,设计出一种实时对IP2误差补偿的方案,使IP2在氧含量为0%~20%,NOx为0~3000×10-6范围内的误差减小到23nA,对应NOx浓度误差降低到15×10-6以内。为进一步提高传感器测量的准确度,设计了一套标定方案,并与国外NOx传感器进行对比测试。结果表明,该传感器在发动机瞬态工况下,NOx浓度为0~2000×10-6的环境中,测量误差为0~25×10-6,验证了该方案的可行性,满足尾气中NOx浓度的监测要求,为提高氧化锆基NOx传感器精度提供了可靠的解决方法。

来源：2022年第5期

《仪器仪表学报》期刊编辑部

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