仪器仪表学报

作者：仲心萌，陈远野，房 方，王 巍，刘玉升

单位：仲心萌,1. 华北电力大学控制与计算机工程学院,,陈远野,1. 华北电力大学控制与计算机工程学院,,房 方,1. 华北电力大学控制与计算机工程学院,,王 巍,2. 国核自仪系统工程有限公司,,刘玉升,2. 国核自仪系统工程有限公司,

关键词：重型燃气轮机;国产控制系统;可靠性;Markov模型;概率模型检测器

基金：国家航空发动机及燃气轮机重大专项基础研究(2017?V?0010?0061)、中央高校基本科研业务费专项资金(2021MS015)项目资助

提升可靠性是国产化重型燃气轮机控制系统研发需要解决的核心问题。硬件冗余是控制系统可靠性的重要保障,可在功能上实现容错,其成本与故障修复相比更低,已在工业应用中占据主导地位。由于我国重型燃气轮机控制系统的研制还处于攻关阶段,对其可靠性的研究几乎处于空白状态。分析了国产重型燃气轮机NuCON控制系统的冗余策略,采用马尔可夫(Markov)模型构建该冗余策略下的可靠性模型;运用概率模型检测器PRISM对可靠性模型进行定量计算和检验,仿真表明,在一定修复时间和冗余结构下,采用最小硬件配置的NuCON控制系统的不可用率为1.616×10-4,满足系统可靠性设计要求。同时对比分析了不同修复时间、不同系统结构和不同系统规模对系统不可用率的量化影响结果。

来源：2022年第9期

《仪器仪表学报》期刊编辑部

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