仪器仪表学报

作者：谭喜文，陈渊睿，廖武兵，刘俊峰，曾 君

单位：谭喜文,1. 华南理工大学电力学院,,陈渊睿,1. 华南理工大学电力学院,,廖武兵,2. 深圳供电局有限公司,,刘俊峰,3. 华南理工大学自动化科学与工程学院,,曾 君,1. 华南理工大学电力学院,

关键词：电动汽车;混合储能系统;电压倍增器;电压均衡;模块化

基金：国家自然科学基金(51877085)项目资助

传统主动均衡拓扑往往需要大量的开关管、电感、变压器或双向开关等元件实现能量传递,对于电动汽车而言,无疑会增加系统的体积和成本。鉴于此,本文提出了一种基于电压倍增器的电压均衡拓扑,用于锂离子电池和超级电容组成的混合储能系统。电池均衡拓扑和超级电容均衡充电器通过复用半桥逆变电路集成到仅含2个开关管、3个电感以及若干电容和二极管的电路中,可有效降低混合储能系统的体积和成本。电池均衡拓扑具有自模块化特性,电压均衡速度更快,超级电容充电器具有恒流充电特性。本文详细描述了该拓扑的工作模态和波形,并利用PSIM仿真验证了其均衡特性。最后,设计了由4个电池和4个超级电容所组成的混合阵列进行实验验证。实验结果表明,均衡后单体间电压极差降至10mV以下,证明了所提方法的有效性。

来源：2023年第3期

《仪器仪表学报》期刊编辑部

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