国内刊号:11-2179/TH
国际刊号:0254-3087
发布日期:
作者:周 翼,郭玉东,桂 康,葛俊锋,叶 林
单位:周 翼,1. 华中科技大学人工智能与自动化学院,,郭玉东,2. 中航工业武汉航空仪表有限责任公司,,桂 康,1. 华中科技大学人工智能与自动化学院,3. 多谱信息智能处理技术全国重点实验室,,葛俊锋,1. 华中科技大学人工智能与自动化学院,3. 多谱信息智能处理技术全国重点实验室,,叶 林,1. 华中科技大学人工智能与自动化学院,3. 多谱信息智能处理技术全国重点实验室,
关键词:结冰探测;复阻抗结冰感知;冰结合状态;探除冰一体化
基金:国家自然科学基金 (62101196)、中国博士后科学基金(2021M691138)项目资助
针对飞机电热除冰过程中冰结合状态的感知难题,提出了基于弛豫极化效应的原位在体探测方法,首先,揭示了相态和分子热运动对冰粘附作用的影响机制,阐明了基于复阻抗测量的4种冰结合状态的检测机理。然后,设计了一种探除冰一体化功能薄膜,并在融冰实验中对界面相态的动态变化过程进行了表征,确定了冰结合状态感知的核心特征,进而建立了覆冰结合状态弱化的判断准则。在预应力脱冰实验中,该准则可有效确定覆冰脱落的时间范围,有望显著提升电热除冰过程中冰结合状态感知的准确率,并为航空器高能效电热除冰提供关键技术支撑。
来源:2024年第12期
《仪器仪表学报》期刊编辑部